Топло распродажба Висококвалитетен челик 42CrMo ковано рударски вагон и железнички тркала со термичка обработка Q+T
Кога товарните возови се искачуваат од 1 во 40 степени или кога вагоните за рударство носат 40 тони сурова руда, секое тркало мора да се спротивстави на удар, триење и замор за милиони вртежи. Нашите фалсификувани шински тркала и вагонски тркала од 42CrMo ја даваат таа издржливост - топло-ковано, изгаснето и калено и обработено според меѓународните железнички стандарди.
1. Предност на материјалот – 42CrMo (≈ AISI 4140)
C 0,38-0,45 | Cr 0,90-1,20 | Mo 0,15-0,25 – длабока стврднување, висока отпорност на темперамент
Q+T својства: издашност ≥ 930 MPa, истегнување 1 080-1 200 MPa, издолжување ≥ 12 %, удар ≥ 63 J @ собна температура.
Цврстина: 229 HB како испорачано; индукција на бандажот 54-59 HRC, длабочина на куќиштето од 12 mm за 30-годишен век на абење
2. Патека за ковање и термичка обработка
Процес: EAF+LF+VD ингот → 1 200 °C вознемирување/истегнување на чекан од 30 t → груба машина → Q+T (850 °C гаснење масло, 560 °C темперамент) → стврднување на индукција на раб → завршна дупка и лице
Сооднос на ковање ≥ 3,5 - аксијален проток на зрно отпорен на гранатирање и термички пукнатини
100 % UT до SEP 1921 Класа C/c; раб и веб MT прегледани; мапирање на цврстина на секои 90°
3. Опсег на димензии
| Item |
Range |
Tolerance |
| Wheel dia |
14” – 42” (355-1 100 mm) |
±1 mm on rim |
| Rim width |
75 – 180 mm |
±0.5 mm |
| Bore dia |
80 – 350 mm |
H8 |
| Web thickness |
20 – 80 mm |
+2/-0 mm |
| Unit weight |
75 – 900 kg |
— |
4. Стандарди и сертификати
Железница: EN 13262, UIC 812-3, IRS R-19, AAR M-107, TB/T 2817
Рударство: DIN спецификации на клиентите, дизајн со оптоварување на оската од 30 t
Одобрување на општеството: ABS, DNV, BV, LR, NK, CCS - 3,2 сведок на барање
5. Клучни карактеристики
Опција за интегрален центар – кована во едно парче, го елиминира заварувањето под дискот на сопирачката
Ковани жлебови за олеснување на шарите, време на обработка – 20 %
Индукциски стврднат раб – Brinell 320-360, куќиште ≥ 12 mm, век на лушпа × 3 наспроти тркало со валани плочи
Преостанат притисок на притисок -180 MPa на површината на шарата, забавено започнување на пукнатината
6. Апликации
Товарни вагони за тешки дестинации 25-40 t оптоварување на оската
Автомобили од страна на рударството, вагони со празнење на дното
Пристанишни и дворни локомотиви, шунтери, индустриски возови
Префрлани платформа за снабдување железница, тунели изградба ѓубре автомобили
7. Брзо снабдување и цени
MOQ: 10 парчиња; EXW цена од 200 УСД/ЕЕЗ за рударско тркало од 22 инчи
Времетраење: грубо 12-15 дена; завршна обработка 20-25 дена; глобален DDP 7-дневен воздушен товар за итни случаи
Пакување: VCI филм + гумена заштитна гума + челична рамка, погодна за 60-дневен морски транзит
Испратете го оптоварувањето на оската, дијаметарот на тркалото и потребните стандардни стандарди - добијте симулација на фалсификување, профил на цврстина и конкурентна понуда во рок од 24 часа. Дозволете нашите 42CrMo фалсификувани тркала за рударство и воз кои се во топла продажба да го одржуваат вашиот возен парк и вашиот профит.